Fra 2025 skal byggeprocessen også indgå i beregningen af bygningens klimapåvirkning – LCA, og samtidig skærpes grænseværdierne. For dit byggeprojekt får det den betydning, at det bliver vigtigt at holde fokus på, hvor der kan reduceres i CO2-udledningen.

Her i videoen kan du høre om hybridteknologien i en Volvo EC300E hybrid-gravemaskine, og det er den teknologi, der gør det muligt for Kingos maskinfører Troels at spare miljøet for mere end 1 ton CO2 hver fjerde uge. Det er Produktspecialist Peter Sjøgren fra Volvo CE, der præsenterer hybridteknologien og forklarer entusiastisk, hvordan teknologien virker – vi elsker det!

Troels styrer til dagligt en Volvo EC300E hybrid-gravemaskine, som vi indkøbte i slutningen af 2022. Vi valgte en maskine med hybridteknologi for at spare miljøet for CO2-udledning og for at være på forkant med de kommende krav, vi kan møde i forbindelse med større virksomheders ESG-rapportering. Nu har maskinen kørt i næsten et år, og vi har faktiske forbrugstal, så vi kan sammenligne hybridmaskinen med en tilsvarende maskine og få et overblik over hvor stor en besparelse, hybridteknologien bidrager med. Vores egne data bakker op om de besparelser, Volvo fortæller om i videoen.

Vi sammenligner forbrugsdata fra hybridmaskinen og en tilsvarende maskine fra slutningen af 2020. Vores data viser, at hybridmaskinen har et dieselforbrug, der er 15% lavere. De 15% lavere dieselforbrug giver en reduktion i CO2-udslip på et ton efter ca. 125 maskintimer – mindre end 4 uger.